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 Luz de Retroceso y conexion de la valvula de freno.

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jose 74



Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 24/01/2013

MensajeTema: Luz de Retroceso y conexion de la valvula de freno.   Mar 30 Abr 2013, 2:28 pm

Buenas tardes amigos rat lookers. Ha ver quien me puede dar una orientación al respecto. Mis luces de revesa solamente encienden cuando prendo el carro, hacen el mismo destelle de la luz testigo de aceite y de alternador, cuando acciono reversa nada, no prenden, he estado revisando la instalación electrica y cuando llego al arranque observo 3 cables 2 de ellos identifico perfectamente que son batería y swiche pero el tercero es el que me tiene pensado. Si alguno de ustedes me puede ayudar se lo agradezco ya que estas luces son importante.
A otra cosa a donde me recomienda conectar el cable de la valvula de freno, estoy habalando de una fusilera de 12 fusible, se que los tres primeros son de ignicion y los otro tres mas son de corriente directa, en cual de estos 6 principales me recomiendan conectarlo, por que he visto diagrama donde lo conecta en ignición pero no estoy seguro colocarlo alli por la sencilla razon que mientas el carro este encendido la luces de freno encenderan pero de presentarse una falla rodando que se apague el carro la luces no van encender. considero que es de riesgo. no se si estoy equivocado espero que algunos de ustedes me ayuden. gracias de antemano. Very Happy :
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Mauri69
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MensajeTema: Re: Luz de Retroceso y conexion de la valvula de freno.   Lun 13 Mayo 2013, 7:18 pm


Bueno, tarde, pero muy tarde, y es que tuve una serie de contratiempos con mi servidor y toda la información contenida en él, afortunadamente pude recuperar algo así como el 80% de la información perdida, incluyendo ésta, que de toda suerte espero aún sea de utilidad, sobre todo porque cubre justo los requerimientos de tu consulta. Suerte y mis disculpas por la espera.


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jose 74



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MensajeTema: Re: Luz de Retroceso y conexion de la valvula de freno.   Lun 20 Mayo 2013, 9:30 am

Gracias amigo Mauri, muy buena tu información.
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jose 74



Mensajes : 47
Fecha de inscripción : 24/01/2013

MensajeTema: REFLEXION SOBRE LO QUE MUEVE NUESTROS CLASICO.   Lun 20 Mayo 2013, 9:54 am

Amigo Mauri aquí haciendo una reflexión sobre nuestros escarabajo y no se si te ha pasado, pero me he dado cuenta que muchos de nosotros que amamos estos clásicos y me atrevo a decir que hay especialista en esta gran maquina,se concentran mayormente en sus motores dejando cierto Vació en la parte eléctrica y hasta la parte de la caja. Tu puedes averiguar todo lo que se le puede hacer a los motores de nuestro vocho pero a nivel eléctrico y de cajas es muy poca información que consigues. Por que delegamos la parte eléctrica a otros cuando nosotros somo capaz de asimilarlas y solamente cuando buscamos la información conseguimos los viejo manuales y gráfico que de alguna manera difieren de un país a otro por su modelos producidos. Cuando observamos eso manuales te dice un numero le corresponde tal funcionamiento pero cuando tu revisas tu fusilera te quedas asombrado de tanto cables mas los dispositivo que agregan. De hecho tuve que realizar un curso de electroauto para poder defenderme con mi cableado y no depender de otra persona por fallas eléctricas, por que a veces vas aun electricista que no conoce tu carro y sabes mucho de electricidad que para darte la solución te hace mas trampa que uno no llega entender por que razón la hace, sencillamente te soluciona temporalmente un problema. He revisado información con respecto a la preparación de nuestros motores a 1700,1800 y hasta mucha mas cilindrada pero ninguno me habla que le hacen a la caja para que soporte semejante potencia, ya que originalmente nuestra caja es de 4 velocidades. Smile Smile
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Jhon84

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Edad : 35
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MensajeTema: Re: Luz de Retroceso y conexion de la valvula de freno.   Lun 20 Mayo 2013, 2:46 pm

Checando un poco los diagramas electricos te daras cuenta de como conectar todo el sistema electrico no es tan complicado lo bueno es que nuestros autos son demasiado basicos, lo de las luces de reversa hay un accionador en la punta de la caja de velocidades que es como un trompo con 2 terminales un lado a las luces y el otro lo conectas al positivo de la bobina para que cuando acciones la reversa prendan las luces(recuerda tambien tener las luces conectadas a tierra). Hay que darle mantenimiento continuo a nuestro sistema electrico lijar las terminales checar cables quemados o que se esten mordiendo con alguna parte del coche asi tratar de que todo tenga buena tierra apretando tornillos y las mismas luces o focos estar bien apretados, paciencia hay veces que hay que desconectar todo y hacer como un reinicio :p Saludos
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MensajeTema: Re: Luz de Retroceso y conexion de la valvula de freno.   

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Luz de Retroceso y conexion de la valvula de freno.

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