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 ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)

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kred15



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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Miér 31 Oct 2012, 10:10 pm

ke onda les tengo noticias me meti todo el dia en lo de mi fallita pues compre el switch desarme mi bolante pero me encontre con la sorpresa de ke aunke estaba el switch desconectado asi en su totalidad la marcha seguia entrando directa cual fue mi sorpresa ke todo el problema estaba en ke los cables de la marcha estaban al rebes jajaja ke cosas no, muestra y deja muy clara mi inexperiencia, no importa no fue muy caro el switch y me salio bien porke pues trae 2 llabes mejor le puse uno nuevo y boy aprobechar para cambiarle la palankita de direccionales y focos ya ke las traia sin funcionar lo unico ke perdi fue tiempo y pues mucho, le di marcha y no encendio pues ya me abia acabado la carga de la pila, mañana le bolere a intentar deseenme suerte.
tienen algun consejo o truco algo ke pueda aser para no batallar tanto con echarlo andar.
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ratazul

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Miér 31 Oct 2012, 10:37 pm

Je eje no eres el único al que le pasa, yo conecte mal la bateria, todo hacia chispas,el generador estaba loco por que giraba, el testigo de batería no se apagaba y el regulador se calentaba. Revise el generador y andaba bien hasta había desconectado la batería para con ella misma testearlo, no me fijaba como conectaba la batería y la volví a conectar mal solo guiandome por los colores de los cables, rojo y negro, hasta que me fije en el diagrama que te pase jeje por eso te dije que lo revisaras desde la polaridad de tu batería, en fin somos humanos cometemos errores, y graves, pero que bueno que lo detectaste rápido. El cosejo que yo te doy para que arranque por que yo también no lo podía hacer arrancar, hasta a penas el domingo de la semana pasada que arranco el mio, es que te asegures que este bien a tiempo, lo que yo hice es que gire el distribuidor en el grado cero de la polea, gire mi distribuidor y me dio la chispa en un punto, quise encenderlo pero no encendía, quite el distribuidor y vi que había puesto un poco movido el arbolito del distribuidor, volví a colocar el distribuidor y a girarlo buscando otro punto diferente al que me había dado la chispa, me dio la chispa en el punto diferente, me asegure que los platinos estuvieran en regla como me dijo Mauri , ahí le dí el llavaso y encendio. Así que si en el primer punto que te dio la chispaen el distribuidor no enciende, busca otro punto diferente y regla los platinos. Saludos y suerte. Very Happy
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kred15



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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Miér 31 Oct 2012, 10:49 pm

jajaja pues ke cosas igual balen la pena creo ke la enseñansa es ke ala otra antes de aser tanto drama me fijare como conecto y desconecto las cosas 2 dias parado solo por ese detallito aorita me da risa pero ase 2 dias keria asta llorar, si creo ke solo es cuestion del tiempo tomare en cuenta tu consejo mañana les platico si rujio la fiera estamos pendientes y grasias por todo.
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kred15



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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Vie 02 Nov 2012, 9:42 pm

hola buenas noches pues les cuento mi ratita porfin kedo lla rujio despues de una buena batalladilla logro ensender, grasias a este tutorial esta muy explicito se entiende mucho lo unico eske ya cuando uno esta pues surgen incognitas pero ke usando el sentido comun se pueden entender, tengo otras cosas ke aserle espero poder aportarles algo pero muchas grasias y stamos biendo ke inventar
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ratazul

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Vie 02 Nov 2012, 10:48 pm

kred15 escribió:
hola buenas noches pues les cuento mi ratita porfin kedo lla rujio despues de una buena batalladilla logro ensender, grasias a este tutorial esta muy explicito se entiende mucho lo unico eske ya cuando uno esta pues surgen incognitas pero ke usando el sentido comun se pueden entender, tengo otras cosas ke aserle espero poder aportarles algo pero muchas grasias y stamos biendo ke inventar

Que bien que ya ruge Very Happy , la mia hoy se encapricho, creo que son las bujias por que enciende pero bien inestable. Mañana corrijo eso Neutral .
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Sáb 03 Nov 2012, 8:05 pm


Qué bien Kred15; me enorgullezco de ustedes al verlos y leerlos escribiendo sus éxitos, no puedo menos que felicitarlos; realmente son unos cabronazos; ni en mis sueños más descabellados hubiese vislumbrado que este modesto tutorial les resultara tan práctico. En verdad me hacen el día. Qué nos puedes aportar?: Pues justamente tu testimonio, las fotos del proceso que quieras compartirnos y los videos del primer arranque, para enriquecer este espacio; de seguro tus dudas e inquietudes servirán para que otro bro saque a su rata de la encrucijada en la que se encuentre.
Saludos y un tronador plap de mano.

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kred15



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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Dom 04 Nov 2012, 10:36 pm

fiajate ke tenia fotos del proseso desgrasiadamaente mi celular se me extrabio, me ubiese gustado mucho aberlas subido, pero tengo planes para mi rata espero poderles aportar algo de lo ke aga grasias y estamos pendientes
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kred15



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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Dom 04 Nov 2012, 10:46 pm

orita ke mensiona ratazul las bujias, ay de platino para vocho y sera recomendable ponerle, e escuchado rumores de ke son muy frias y ke no todos los carros funcionan bien con ellas, segun yo son mejores ke opinan?
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Lun 05 Nov 2012, 8:34 pm


Yo las he utilizado durante largo, largo tiempo (cuatro años) y nunca he tenido problema con ellas; igual he utilizado las bujias convencionales. Obviamente las de platino me han durando una eternidad comparándolas con las champion o las bosch. Estas últimas convencionales son las que más dificultades me han dado. De plano las que no te recomendaría son las autolite; ahí sí solo malas experiencias.

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kred15



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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Lun 05 Nov 2012, 8:44 pm

ok muchas grasis mauri creo lo experimentare.
oie tengo un detallito mi rata prende muy bien el detalle es ke no se mantiene que cres ke pueda ser?
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Mar 06 Nov 2012, 10:53 am


Hola, preferiría abrir ese tema en otro post; aunque esta bronca ya loa hemos tratado antes. Chécate este link: http://ratlookers.forumsclub.com/t59-mi-vocho-se-apaga Si te surgen más dudas fuera del armado del motor con gusto las comentamos en un nuevo tema sale?.

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Mar 27 Nov 2012, 9:22 am

mi estimado mauri, fijate que ya arme el cigueñal cheque las discrepancias de tolerancia como me indicaste, los ultimos me quedaron como sigue empezando de donde van los engranes a terminar con el volante en 0.011, 0.015, 0.015 y 0.010 asi esta bien o busco que estan mas cercanas al 0.011? tambien una duda es las lainas tienen que entrar suaves o casi ajustadas en estos casos que te comento entran suaves. otra duda que me da es que armado el cigueñal igual que a tu foto con las bielas,, asi parado en el volante y tomando la parte donde va el buje del piston, si las muevo de abajo para arriba o viceversa si hay un juegito esto es por la tolerancia? o la idea es que no se muevan nada.
Ahorita las bielas las tengo torqueadas ha 25 pies-libras, voy a continuar hasta tu respuesta, y llevarlas a 36, ya tengo todo los demas listo, pintada carcasas y cabezas, sobre las cabezas estas ultimas estan calibradas y ajustados las valvulas por el taller de tornos ya que ellos hacen tambien ese trabajo, hay algo en especial que les tenga que checar o asi las monto.

agradeciendote la atencion, quedo de ti.

una pregunta mas cuanto tiempo crees que vaya a haber piezas para el motor de vocho en el mercado 5 o 6 años mas ?
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Mar 27 Nov 2012, 11:49 am


Buen dia Beto; estás en el lugar correcto; te lo agradezco. Aún tienes una gran discrepancia, pues mientras .010 es una excelente medida .015 ya está muy cercano al máximo permisible. Tómate tu tiempo y armado con arrobas de paciencia buscales mejor acomodo, a ver si logras empatarlas a .013. Si de plano no hay remedio tienes dos opciones: comprar dos bielas que ajusten en los lugares holgados a la medida de las que sí están bien toleradas o cambiar de cigueñal. Y la que yo uso en algunas ocaciones: armar como mejor quede y que el señor nos bendiga.

La fuerza para introducir la laina es con poca fuerza; algo comparado con introducir una llave en su cerradura estando esta bien lubricada, bien podría decir como tú lo expresas: con suavidad.

Ese juego que mencionas, efectivamente se dará merced a la tolerancia y es necesario exista para la adecuada lubricación no solo de la biela y el cigueñal sino también para que através de la apertura se salpique el interior de camisa y pistón y se lubriquen los anillos.

Tus medidas finales deberás tomarlas una vez que llegues al torque final. Esa que te ha quedado a .010 cuando llegues a las 36 libras seguro reducirá aún más su juego tal vez a .09 Compara y registra las tolerancias con el torque final.

Si tus bielas tienen tuerca para cerrar el casquete y su brazo (biela y contrabiela) bastará con 30 lb/p.

Respecto a las cabezas vierte gasolina por cada una de los puertos, que corresponda a cada válvula y revisa uno a uno si no hay fugas de combustible visible en forma de gota hacia la cámara de combustión. Si todas las válvulas sellan bien puedes montar las cabezas.

Creo y espero que habrá sufiecnetes refacciones, tanto nacionales como extrajeras el resto de nuestras vidas a menos que por alguna extraña razón deje de existir pasión por nuestras amadas ratas.

saludos.

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MensajeTema: Hay como usar plastigage?   Miér 05 Dic 2012, 6:52 pm

Question Mauri hay manera de aplicar el plastigage en los metales del cigueñal y de las bielas para verificar la tolerancia ? Gracias de antemano
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Miér 05 Dic 2012, 8:24 pm


Si vocho74, aunque es un tanto engorroso y fácilmente puede inducir a lecturas erróneas. Puedes encontar las técnicas para ello en los manuales como el Chilton. Particularmente prefiero guiarme por el estado de los metales y su desgaste para el caso de las bielas. El cigueñal merece atención especial; si tienes dudas deja que un tornero calificado lo revise.

Gracias por registrarte; ojalá tengas oportunidad de presentarte y presentarnos a tu rata.

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Dom 06 Ene 2013, 7:32 pm

hola mauri aprovechando que algunos queremos abrir nuestro motor algunas recomendaciones apara darle mas potencias claro sin invertir demaciado como poner piston plano etc. gracias
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Lun 07 Ene 2013, 9:17 am


Claro, un poco de potencia siempre es bienvenida en nuestros air coled. Conservando el motor stock; quédate con tu cigueñal de serie y bielas. Cambia tu conjunto (camisas y pistones) por un conjunto para inyección electrónica. Este conjunto trae los pistones con domo para alta compresión, aportando justamente mayor compresión a la mezcla aire/combustible; consecuentemente aumenta el poder de tu fiera.
Para la parte superior de tu motor puedes conservar tus cabezas 1600 o sustituirlas si tu máquina aún es 1200 -1500. Reacondiciónalas a perfección y rebajalas, eliminando el escalón de apoyo para el cilindro .060, no te pases más de .080 porque vas a tener calentamientos y cascabeleos que no quieres tener.

Un volante inercial con un kilo menos también ayuda, puedes rebajarlo también hasta dos kilos, pero si bien aumentas la potencia en cuanto aceleración inmediata, pierdes prestaciones en cuanto el pico de aceleración llega a su punto más alto y la meseta de potencia obliga a mantener mayor aceleración; o sea se pierde torque en velocidad constante y subidas. Segun el uso que des a tu rata y las prestaciones que del motor deseas que decides si aligeras o no el volante inercial.

Un cambio de encendido electrónico por el habitual de platino y condensador también te reportará un poquitín de beneficios.

Estas mejoras ayudarán bastante. A mí en lo particular este sutil cambio me complace bastante; aunque claro no es nada equiparable a un motor 2 lts; pero creeeme sí se nota sobre todo cuando sales al camino y vas tendido en carretera detrás de un caribito que en la ciudad siempre te parte la mandarina y en carretera comienza a pujarle para seguirte el paso.

Mejoras a este muy, pero muy básico "paquete de modificación" incluiría un cigueñal de 74 mm, y con ésto sí que aumentarías el torque y la potencia.(Motor 1700)

Y si aún sigues inconforme con la potencia lograda en tu motor stock puedes pensar en incrementar tus gastos para lograr potencia; en cuyo caso iría pensando en un árbol de levas como scat C-25 o un 4062 de bug pack y ya entrados en gastos aumentar la cilindrada a un 1776 ó 1835. En fin ya de ahí en adelante todo es una locura, sobre todo en billetes; y eso solo en motor aún faltaría hablar de carburación doble weber o alguna madrola parecida.

Pero como dices sin gastarle mucho, las primeras opciones son la línea a seguir. Saludos.

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chavez0382

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Vie 11 Ene 2013, 6:43 pm

What a Face gracias mauri por tus consajos ya estoy decidido a bajar mi motor solo me falta lo mas importante un misifus y el torquimetro
gracias.
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opertrak



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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Jue 17 Ene 2013, 6:47 pm

que ba compa esta muy buena tu publicacion me encanta aber si me animo a desarme el motor yo solo nomas que no tego caci herramienta pero ya bere que hago voy a segir pòr qui viendo cosas
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eduardo de leon



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MensajeTema: motor nuevo   Jue 24 Ene 2013, 12:14 pm

hola, que tal amigos de rat look´ ers esta buenisima tu seccion de armado de motor ahora que justamente estoy restaurando mi vocho y armando mi maquinita por mi propia cuenta, Very Happy tambien me estafaron por mucho tiempo los que se hacen llamar tus amigos mecanicos Evil or Very Mad , tengo una pregunta; ¿todavia venden monobock nuevos (estandar)? donde los puedo coseguir? me gustaria saberlo ya que me venden uno usado pero nos volvemos demasiado desconfiados ya no sabemos en quien creer ya ustedes lo entenderan. gracias por su informacion. Smile
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Jue 24 Ene 2013, 1:08 pm


Hola Eduardo, muy agradecido con tu comentario, sí, por supuesto que aún lo venden nuevecito y de paquete, búscalo en refas especializadas en vw, no solo los hay de stock sino tambiuén de otras marcas reconocidas del mercado secundario. Su precio oscila entre 5,000 y 10,000 varos. Los usados originales en medida std andan algo así como en 3500 ó 4000 y de ahí hacia abajo dependiendo en qué medida estén o qué tipo de trabajo para rectificarlos se les haya hecho. Opciones hay muchas tanto entre particulares como por internet, cosa de buscarle y saber identificar sus respectivas características.

Si tienes tiempo deleítanos con unas fotucas de tu vocho en la sección correspondiente y te presentas. Sale? Saludos y suerte.

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James Wolf

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Vie 01 Feb 2013, 9:41 am

Hola Mauri

quiero aprovechar el puente que empieza hoy 1ro de febrero ya que me darán el lunes libre, y me di cuenta que los imb"!$"# de la rectificadora me perdieron un pitón!! el # 4 y eso fue hace mas de un mes! podrían usar el pretexto de culparme a mi si voy, crees que los vendan?

gracias, no puedo creerlo que mierda
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Mauri69
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Vie 01 Feb 2013, 2:10 pm


Sí; no creo que tengas problema en que te vendan uno de los tantos que quitan y "olvidan" poner. Igual chécate en las refas cercanas, creo por allá sí los venden. Saludos, y no haga corajes pos ya qué. Cuelgas las fotos de tu avance en este puentecito. ok?

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Vie 01 Feb 2013, 3:10 pm

Ire a la refaccionaria pues olvide comprar tambien los metales de arbol de levas jeje y en la rectificadora es tambien taller mecanico de autos modernos me echó un choro el encargado de que los mandaba a no se donde blah blah asi que no creo que tengan, y si pondré fotos mi Mauri ya no tengo pretextos mi compu ya jala bien solo que me presten la camara.

Gracias y saludos

Por cierto proximamente haya por el 25 de Febrero me llegaran unas ventanas abatibles de clásico las de aldabarilla metálica, para ver si podias hacer una seccion de compra venta en el foro, estaria de "peluche" no? planeo darlas en 3000 pesitos pues no he visto anunciadas, y los anuncios que vi son del año pasado y las daban en 3500

quien lea y le lata la oferta que me diga!
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chavez0382

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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   Jue 28 Feb 2013, 7:53 pm

hola a todas las ratas del asfalto, otra vez por aqui mi mauri soy bien latoso y pregunton, me sucede lo siguiente ya me canse de buscar la grasa bentona en mi rancho y nadie absolutamente nadie la vende es mas ni la conocen, me ofrecen la ROSHFRANS BAT-3, me sirve o deplano hasta no encontrarla, otra duda no he leido bien o que me paso no encuentro donde dice donde ay que aplicar la grasa grafitada,
gracias por tu ayuda.
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MensajeTema: Re: ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)   

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ARMA TU MOTOR EN RAT LOOK'ERS. (Vw air coled 1600)

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