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 Presentación

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Rubens VW73



Mensajes : 27
Fecha de inscripción : 02/08/2013
Edad : 38
Localización : Monterrey, N.L.

MensajeTema: Presentación   Vie 02 Ago 2013, 2:46 pm

Buen día raza vochera, les escribo desde Monterrey, N.L.
Soy apasionado de los vochos desde que tengo uso de razón, en mi familia siempre ha existido un Vocho y mis 3 hermanos y yo nos enseñamos a manejar en uno de ellos.

Les debo la foto porque no me dejo pegar el link.

Encontré este sitio buscando información acerca de como reconstruir el motor  de mi 1973 2a. Edición bajo la filosofía "Hágalo usted mismo", el carro volvió a rugir el pasado sábado 27 de Julio gracias al post publicado en éstas páginas.

Me gusta la mecánica por hobby y gracias a ello no llevo mi vocho a un mecánico desde hace 12 años. Espero poder aportar algo de lo poco que se y seguir aprendiendo junto a ustedes.

Saludos Cordiales.

RC
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Lalo

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Mensajes : 287
Fecha de inscripción : 24/06/2013
Edad : 27
Localización : Guerrero

MensajeTema: Re: Presentación   Vie 02 Ago 2013, 3:14 pm

Bienvenido al foro amigo, a mi también me pasaba ese problema con las fotos, al parecer 7 días después del registro ya se pueden subir, saludos!
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James Wolf

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Mensajes : 263
Fecha de inscripción : 20/08/2012
Edad : 28
Localización : Saltillo, Coahuila México

MensajeTema: Re: Presentación   Vie 02 Ago 2013, 3:47 pm

Hola colega!

Pues quedas cerca de mi localidad yo soy de Ramos Arizpe, no se si vayas a caer al Orange Fest!! bienvenido y esperamos tus opiniones y aportaciones, ojalá que puedas subir cuanto antes tus fotos para dar un mejor comentario

saludos!
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Rubens VW73



Mensajes : 27
Fecha de inscripción : 02/08/2013
Edad : 38
Localización : Monterrey, N.L.

MensajeTema: Re: Presentación   Vie 02 Ago 2013, 4:10 pm

Gracias raza, nomas transcurriendo el tiempo requerido les subo la foto de mi vocho.
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Mauri69
Admin
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Mensajes : 809
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Edad : 47
Localización : Guadalupe, Zac

MensajeTema: Re: Presentación   Sáb 03 Ago 2013, 6:21 pm


Que tal Rubens, pues bienvenido a ésta tu casa; nada mejor que la paticipación entre todos para hacer crecer este espacio. Respecto de las fotos; no será más bien que has intentado subirlas a la galería? Chécate el link:http://ratlookers.forumsclub.com/t14-como-abrir-cuenta-en-photobucket-y-como-postear-insertando-imagen-y-video Inténtalo antes de los 7 dias para checar si hay algo anormal oK? Saludos y pues esperamos las fotos con impaciencia.

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Rubens VW73



Mensajes : 27
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Edad : 38
Localización : Monterrey, N.L.

MensajeTema: Re: Presentación   Lun 05 Ago 2013, 12:18 pm

¡Excelente! llegando a mi casa intento darme de alta en photobucjket y les presento a mi vocho. Intenté darme de alta hace un momento pero esta bloqueada la página por politicas empresariales.

Seguimos en contacto

RCano.
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Rubens VW73



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Edad : 38
Localización : Monterrey, N.L.

MensajeTema: Re: Presentación   Vie 09 Ago 2013, 1:05 pm

Ahora sí aquí está, es un modelos 1973 2a. Edición, soy el segundo dueño y solo trae modificados los rines y pintura, ésta última era amarilla, estaba en muy malas condiciones y lo pinte de color ostión (malamente). Más delante traigo el proyecto de darle una restaurada y regresarle su color original.

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James Wolf

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MensajeTema: Re: Presentación   Vie 09 Ago 2013, 1:16 pm

Esta con madre! ese color al menos en la foto no se ve tan mal, no seas malo y sube más detalles!

saludos
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Lalo

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MensajeTema: Re: Presentación   Vie 09 Ago 2013, 1:21 pm

Esta de poca! Al ser 73 supongo que barrenaste o pusiste adaptadores para poner esos rines, Las defensas están de lujo, esos barandales son difíciles de conseguir, el color muy bonito de acuerdo a la época, felicidades que buena nave traes y concuerdo con James, mas fotos!
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Rubens VW73



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MensajeTema: Re: Presentación   Vie 09 Ago 2013, 1:31 pm

Que onda LALO, se cambiaron los tambores porque no quise barrenarlos, en la parte trasera quedaron sin problemas y en la parte delantera solo bastó con poner un casquillo de acero entre la carcasa del tambor y el balero, llevan así como 8 años y no he tenido problema.

Déjenme busco algunas fotos del interior y las subo.

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Rubens VW73



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MensajeTema: Re: Presentación   Vie 09 Ago 2013, 1:34 pm



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Lalo

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Edad : 27
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MensajeTema: Re: Presentación   Vie 09 Ago 2013, 1:59 pm

De lujo! Los limpiaparabrisas de activan ya de una palanca en la columna de dirección?
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Rubens VW73



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MensajeTema: Re: Presentación   Vie 09 Ago 2013, 2:03 pm

Así es, la segunda edición cambió ese detalle al igual que el switch de encendido, entre otras cosas.
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Mauri69
Admin
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Localización : Guadalupe, Zac

MensajeTema: Re: Presentación   Miér 14 Ago 2013, 11:00 pm


Anda Rubens está muy bonito; no tengo objeción alguna por el color; ahora sí que tú sabes, a mí me parece fabuloso. Te puedo encargar algo? Tendrás algunas fotos o puedes ampliar tu información respecto al adminículo que utilizaste para poder adaptar tus tambores a la suspensión de rótulas? este foro y sus integrantes te lo agradeceríamos eternamente. Saludos.

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James Wolf

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MensajeTema: Re: Presentación   Mar 20 Ago 2013, 10:16 am

Si mi rubens, apoyo la petición de Mauri, mira que yo lo estoy necesitando con mi nueva rata

saludos!
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Rubens VW73



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MensajeTema: Re: Presentación   Mar 20 Ago 2013, 4:28 pm

De momento no tengo imágenes pero ahora que termine de armar el motor de nuevo (ya expliqué en el post del armado de motor lo que pasó con mi motor recién reparado) pienso cambiar los baleros solo por mantenimiento, aprovecho y tomo las fotos necesarias para el cambio de tambores de 4 a 5 birlos. En la parte trasera solo basta con cambiar el tambor y las balatas por las de modelo anterior (mas delgadas) En la parte delantera se cambian también balatas y se fabrica un casquillo que cubra el espacio que queda entre el diámetro exterior del balero interior y la carcasa del tambor.

Saludos

RCano
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Rubens VW73



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Edad : 38
Localización : Monterrey, N.L.

MensajeTema: Re: Presentación   Vie 27 Nov 2015, 4:49 pm

¿Qué onda banda?  El motorcito que armé  con el manual de este foro ya lleva varios miles de km sin fallas. Pues ya ando por aquí de nuevo. Con la novedad de que metí el vocho a restauración, esta vez se separó la carrocería por cambio de pisos, reparación de largueros, reparación de conchas. También se aplicará sika, body schutz y sika damp para reducir el ruido,   en fin, trabajo completo. Luego les comparto fotos del trabajo terminado, será pintado de color “Anthracite grey L469” de Dupont.

Respecto al tema de los tambores, se los quité, vendí los puros rines para regresar los rines originales de 4 birlos con sus copas cromadas y pues aproveché y le metí frenos de disco delanteros, y a pesar de que la idea es dejarlo lo más original posible, pues no me pude resistir al frenado que otorgan los discos y se los puse. Así que los tambores quedaron en un rincón de la casa (por si se les ofrecen $200 C/u jajaja).

En lo que respecta al tema de adaptación de tambores antiguos en suspensión de rótulas, ésta consiste en colocar un casquillo entre el tambor y la tasa del balero, recuerden que el balero es para modelo reciente y el claro que queda entre la misma tasa y el cuerpo del tambor, será cubierto por el casquillo de acero, éste lo pueden fabricar en cualquier taller de torno de su confianza. Esta adaptación nunca me causó problemas, durante el tiempo que los tuve en uso le realicé 2 cambios de juegos de baleros y el casquillo no tuvo desgaste alguno, todavía al momento de quitarlos, se retiraron jalando.

Respecto a las balatas, también se tienen que cambiar por la de modelo antiguo, de lo contrario el grosor de la balata "moderna" amarrará el tambor al hacer presión en la cara interna del mismo, tal vez esto último no agrada por el hecho de que es una balata más delgada y el frenado disminuirá, yo también lo pensé y aun así realicé la modificación y no sentí cambio alguno, siguió frenando excelente. También en el mercado se pueden encontrar tambores más anchos de 5 birlos, que dan cavidad a las balatas más modernas.

Pues eso es todo lo que se tiene que hacer, la fabricación de los casquillos me salió en 150 pesos por el par, las balatas para el par de ruedas delantera en $200.00 (nuevas, semimetálicas y sin cambio) y un bote de grasa en $50.00, así que es relativamente barato. La verdad el trabajo queda muy bien, además de que siento que da más seguridad que barrenar tambores, o bien, evitar que la llanta quede más afuera cuando se ponen adaptadores.

Se me complica subir imagenes (se me hace yo soy el que se esta apende.....)

Espero haberme explicado.



Saludones

RC
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