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 cambio de kit de palanca de velocidades

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AutorMensaje
chavez0382

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Mensajes : 31
Fecha de inscripción : 26/12/2012
Edad : 36

MensajeTema: cambio de kit de palanca de velocidades   Miér 18 Sep 2013, 7:50 pm

espero les sirva mi aporte
bueno todo empezo por el cambio de velocidades al meter 2ª seguido queria entrar reversa asi que me puse a chambear bueno ay que quitar los dos tornillos de media de la palanca tambie la cruceta
y tambien quitar la tapa que lleva donde va a tornillado el puente  ygual a la tapita que va dentro del maletero al centro y en linea recta la que lleva afuera de el maletero donde algunos le ponen un gancho para un candado

bueno antes de esto tenemos que haber comprado CRUCETA ORIGINAL: encargada de la movilidad y acoplada a la flecha de la caja.
CEBOLLA ORIGINAL: ubicada en la parte inferior de la palanca de velocidades se encarga de acolchonar el movimiento de los cambios.
BUJE VARILLA:el buje de la varilla palanca esta ubicado dentro del tunel, se encarga de acolchonar y centar la varilla de cambios.
bueno si el bolsillo nos lo permite de una vez PALANCA y  FUELLE:FUELLE se coloca como cubre polvo y embellecedor, muy necesario para que la lubricación de la cebolla mantenga sus propiedades de lo contario el polvo reseca la cebolla y se rompe.

bueno ya quitamos la cruceta y la palaca de cambios y todas las tapitas solo deslizamos hacia afuera la barra que esta dentro de el tunel como ya estaba deshecho el buje me fue muy facil sacarlo pero si esta un poco duro ayudate de un tubo o un palo hasle una perforacion para amarrar la barra con el palo o tubo con un alambre ya afuera la barra ay que limpiarla con gasolina ya que esta muy sucia de grasa vieja y polvo ya solo hay que poner el buje y apretarlo con un anillo de metal que trae la barra si no ay que comprarlo lo insertas en la punta y metes la barra al contrario de como la sacaste la grasa ay que aplicarla hasta el final para evitar que se llene de tierra ojo debe de entrar la barra en un orificio dentro de el tunel bajo la ranura de la palanca a empujar con fuerza ya estando adentro poner la cruceta nueva ojo cambiar buje por tornillo ya que se dobla muy rapido poner la placa de tope acuerdense de engrasar donde esta el buje de la barra para los cambios suaves y la cebolla solo nos falta instalar palanca cruceta y todas las tapitas que quitamos  para ajustar la palanca antes de apretar por completo los dos tornillos de media poner tercera, y apretar ahora solo nos resta salir a dar una vuelta de prueba.
( espero que no sea demaciado choro y los llegue a confundir )
gracias.
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Mauri69
Admin
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Mensajes : 807
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Edad : 47
Localización : Guadalupe, Zac

MensajeTema: Re: cambio de kit de palanca de velocidades   Vie 20 Mar 2015, 7:36 pm


Que buen tuto Chavez!!; hacía tiempo que quería reponder a este tutorial, y por ancas o mancas se me fué el tiempo infamemente; este tuto está buenísimo; y creanlo o no pero en verdad les digo que a veces se vuelven locos tratando de solucionar problemas con la transmisión y el verdadero problema se encuentra justamente aquí: en la biela de mando y su buje. Será una buena práctica revisar estos elementos antes que culpar al cloutch o los sincronizadores. Very Happy

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