ÍndiceÍndice  PortalPortal  RegistrarseRegistrarse  ConectarseConectarse  GaleríaGalería  FAQFAQ  

Comparte | 
 

 Correcto carburador para mi modelo

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Ir abajo 
AutorMensaje
francoangellini



Mensajes : 4
Fecha de inscripción : 22/10/2016

MensajeTema: Correcto carburador para mi modelo   Sáb 22 Oct 2016, 6:58 am

Estmados vocheros;

Acabo de comprarme un vocho 1600 del 74, pero el carburador 34 pict 3 está malisimo, en el mercado me venden un bocar 34 pict3 pero para modelo posterior, este viene con sistema altimetrico, puedo reemplazar mi antiguo carburador 34 pict3 por este version mas nueva?...Lograré el mismo rendimiento y potencia?, que hago con los trompos y todo eso?

Gracias y espero puedan asesorarme ya que la compra no es muy barata y no estoy en condiciones de pegarme una caida por estos momentos.

Saludos,

Franco.
Volver arriba Ir abajo
Mauri69
Admin
avatar

Mensajes : 809
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Edad : 47
Localización : Guadalupe, Zac

MensajeTema: Re: Correcto carburador para mi modelo   Sáb 22 Oct 2016, 8:57 pm

Sí franco, no tendrías mayor inconveninte y si tu otro carbu está tan mal como describes obtendrás mayor potencia y rendimento; no solo eso tu andar será más estable, menos intempestivo, sin jaloneos y con gran suavidad podrás apenas acelerar sin cambios bruscos de velocidad o bien aplicar el acelerador a fondo y salir como bala; todo estriba en ajustar correctamente tanto la carburación como el tiempo de encendido y cuidar los otros reglajes del motor como correcto ajuste de punterías.

El sistema altimétrico lo puedes calusurar e incluso retirarlo por completo y dejar el carburador sin más. Nada tienes que hacer con los trompos déjalos tal cual y obtura con mangueras y un tornillo en su interior todas las tomas de aire excepto la toma lateral que servirá para el diafragma de vacío del avance del distribuidor.

Adicionalmente te podría recomendar cambiar los cuellos de hule entre los codos de admisión y su respectivo múltiple y por supuesto usar empaques nuevos entre el carburador y la base. Por supuesto no olvides lubricarlos con una fina capa de grasa y evita apretarlo en demasía, ese par de tuercas prácticamente no requiern mucho torque en cambio si lo haces arruinarás tu costosa adquicición y como bien dices no están los tiempos para botar dinero por inocentes faltas de atención. Saludos y suerte.

_________________
Si entre ratas no nos cuidamos, llegan los cat-brothers y nos comen. affraid
Volver arriba Ir abajo
http://ratlookers.forumsclub.com
francoangellini



Mensajes : 4
Fecha de inscripción : 22/10/2016

MensajeTema: Re: Correcto carburador para mi modelo   Dom 23 Oct 2016, 6:05 pm

Muchas Gracias Mauri69;

Entiendo bien, todo el resto del motor corre muy bien, le habian instalado un encendido electronico Hotspark con cables nuevos, reglaje de valvulas y bujias...... Sólo tengo una consulta; el tamaño de las espreas del nuevo Bocar 34 pict3 son equivalentes a las de mi actual carburador (55 baja/125 alta) por ejemplo?
Volver arriba Ir abajo
Mauri69
Admin
avatar

Mensajes : 809
Fecha de inscripción : 19/11/2010
Edad : 47
Localización : Guadalupe, Zac

MensajeTema: Re: Correcto carburador para mi modelo   Dom 23 Oct 2016, 7:33 pm

Deben de ser no tengas preocupación por ello, ligeras diferencias no tendrán repercuciones negativas en el desempeño de tu auto.

_________________
Si entre ratas no nos cuidamos, llegan los cat-brothers y nos comen. affraid
Volver arriba Ir abajo
http://ratlookers.forumsclub.com
francoangellini



Mensajes : 4
Fecha de inscripción : 22/10/2016

MensajeTema: Re: Correcto carburador para mi modelo   Jue 23 Mar 2017, 9:11 am

Mauri69 escribió:
Sí franco, no tendrías mayor inconveninte y si tu otro carbu está tan mal como describes obtendrás mayor potencia y rendimento; no solo eso tu andar será más estable, menos intempestivo, sin jaloneos y con gran suavidad podrás apenas acelerar sin cambios bruscos de velocidad o bien aplicar el acelerador a fondo y salir como bala; todo estriba en ajustar correctamente tanto la carburación como el tiempo de encendido y cuidar los otros reglajes del motor como correcto ajuste de punterías.

El sistema altimétrico lo puedes calusurar e incluso retirarlo por completo y dejar el carburador sin más. Nada tienes que hacer con los trompos déjalos tal cual y obtura con mangueras y un tornillo en su interior todas las tomas de aire excepto la toma lateral que servirá para el diafragma de vacío del avance del distribuidor.

Adicionalmente te podría recomendar cambiar los cuellos de hule entre los codos de admisión y su respectivo múltiple y por supuesto usar empaques nuevos entre el carburador y la base. Por supuesto no olvides lubricarlos con una fina capa de grasa y evita apretarlo en demasía, ese par de tuercas prácticamente no requiern mucho torque en cambio si lo haces arruinarás tu costosa adquicición y como bien dices no están los tiempos para botar dinero por inocentes faltas de atención. Saludos y suerte.

Tanto tiempo, recien terminé el ajuste y la restauracion del vocho, entonces instalaré el carbu 34 pict-3 con sistema altimetrico "desconectado" en mi carro, se supone que los trompos quedan sellados y sin vacio alguno conectado dejaran pasar las mezclas correctas...supongo que la razon de estoes que fué diseñado para seguir funcionando anque se rompa una manguera cuando se usa con el sistema completo cierto?
Volver arriba Ir abajo
Contenido patrocinado




MensajeTema: Re: Correcto carburador para mi modelo   

Volver arriba Ir abajo
 

Correcto carburador para mi modelo

Ver el tema anterior Ver el tema siguiente Volver arriba 

 Temas similares

-
» AMIGOS DONDE PUEDO CONSEGUIR UN CARBURADOR PARA HONDA TRX400
» Carburador para yx 140
» Carburador para Polaris Trail Boss
» Ajuste del carburador para altura (3700m)
» carburador para 65cc
Página 1 de 1.

Permisos de este foro:No puedes responder a temas en este foro.
RAT LOOK'ERS VW CLUB ZACATECAS. :: Mejoras al VW :: Mecánica-